Особенности зимней эксплуатации дизельных двигателей ЯМЗ

Зимний период — самый сложный режим работы для любой техники, особенно оснащенной дизельными двигателями ЯМЗ. Чтобы обеспечить надежный запуск и продлить ресурс мотора, важно соблюдать ряд правил, касающихся разогрева, выбора эксплуатационных жидкостей и правильного режима нагрузки.

При низких температурах двигателю требуется дополнительное время на подготовку к работе:

• при температуре до –10 °C — около 8 минут,
• при температуре до –22 °C — примерно 10 минут.

Ниже подробно рассмотрены особенности работы двигателя ЯМЗ зимой и рекомендации по эксплуатации всех основных систем.

Вязкость моторных масел в зимний период

Информация о рекомендуемых смазочных материалах содержится в разделе «Эксплуатационные материалы» руководства по вашему двигателю.

При использовании рекомендованных масел и исправных аккумуляторов дизель ЯМЗ должен запускаться:

• Без подогрева — при температуре не ниже –10 °C.
• С электронагревателем масла:

1. масла SAE 15W-40 / 15W-30 — до –20 °C,
2. масло SAE 10W-40 — до –25 °C,
3. масло SAE 5W-30 — до –30 °C.

При более низких температурах обязательным становится использование предпускового подогревателя, чтобы прогреть двигатель перед запуском и избежать масляного голодания.

Предварительный подогрев топлива и запуск двигателя

В мороз топливо густеет, что усложняет запуск и может стать причиной отказов топливной аппаратуры. Все современные двигатели ЯМЗ оснащены электроподогревом топлива, который необходимо обязательно применять при зимних пусках.

После запуска прогрев мотора должен происходить под небольшой нагрузкой. Важно помнить:

• длительная работа на минимальных оборотах холостого хода вредна для двигателя;
• полная нагрузка до достижения рабочей температуры строго запрещена;
• как только мотор начинает уверенно реагировать на педаль газа и в пневмосистеме создано рабочее давление, можно плавно повышать обороты и начинать движение на пониженной передаче.

Использование низкозамерзающей охлаждающей жидкости

Для стабильной работы системы охлаждения зимой необходимо применять только специальные незамерзающие жидкости, обладающие антикоррозионными и антинакипными свойствами.

Рекомендации производителя

• Стандартные жидкости применяются при температуре не ниже –25 °C.
• При более низких температурах часть жидкости заменяют концентратом:

1. +5% концентрата — для температур до –33 °C,
2. +10% — для температур до –50 °C.

Перечень рекомендованных марок смотрите в документации по конкретной модели двигателя ЯМЗ — для разных модификаций перечень может отличаться.

Пропорции для карбоксилатных охлаждающих жидкостей

Если используется концентрат, его необходимо разводить дистиллированной водой:

• 56% концентрата + 44% воды → до –40 °C
• 65% концентрата + 35% воды → до –65 °C

Важные правила эксплуатации

• Нельзя смешивать карбоксилатные и традиционные жидкости.
• Перед переходом на другой тип антифриза систему следует полностью промыть дистиллированной водой.
• Запрещено использовать концентрат в чистом виде.
• При уменьшении объема охлаждающей жидкости (после проверки отсутствия утечек) доливать нужно только дистиллированную воду, так как этиленгликоль не испаряется.

Зимой обязательно контролируйте температуру охлаждающей жидкости и избегайте работы на высокой мощности до выхода двигателя на рабочий режим.

Итоги

Правильная подготовка техники к зиме — это гарантия уверенного запуска и длительной работы дизельных двигателей ЯМЗ в условиях низких температур. Соблюдение всех рекомендаций по маслам, охлаждающим жидкостям, подогреву топлива и режимам эксплуатации значительно снижает риск поломок и продлевает ресурс двигателя.