Сервисный центр
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Общие указания по обслуживанию: поддерживать силовой агрегат в чистоте, регулярно очищая его от пыли и грязи, следить за затяжкой резьбовых соединений.
Квалифицированные консультации
Короткие сроки, качественный ремонт
Выездные бригады
Сертифицированные сотрудники
Оригинальные запчасти
Профессиональное оборудование
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Второе техническое обслуживание автомобиля должно быть проведено после каждых 16-20 тысяч километров пробега или 200-250 часов работы двигателя. Целью манипуляций является содержание силовой агрегат в чистоте, для этого его очищают от загрязнений, а также осуществляется контроль затяжки резьбовых соединений. Обслуживание проводится достаточно редко, но зато включает в себя большее количество манипуляций.
Какие действия входят во второе ТО
Второе техническое обслуживание автомобиля включает в себя все, что входит в техническое обслуживание, а помимо этого будут выполнены мероприятия по проверке и регулировке всех функциональных элементов и систем ТС. Таким образом, в ТО-2 входит:
- ежедневное обследование;
- проверка всех систем, корректировка в случае выявления нарушений в их работе;
- проверка объема и состава выхлопных газов;
- исправление всех обнаруженных поломок.
Также существует перечень действий, которые актуальны для каждого второго ТО, это:
- проверка и очистка аккумулятора;
- контроль состояния подвески и глушителя;
- подтяжка фланцев полуоси и ступицы;
- замены фильтров;
- регулировка фар.
При обнаружении каких-то неисправностей они должны быть сразу же устранены. Для проведения ТО-2 могут быть использованы только оригинальные запчасти, в противном случае ни специалисты сервиса, ни владелец автомобиля не могут быть уверены в результате работы.
| Слив отстоя из фильтра грубой очистки топлива, после чего запуск двигателя на 3-4 минуты для удаления воздушных пробок. | |
| Проверка, при необходимости регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов механизма газораспределения. | |
| Проверка, при необходимости регулировка установочного угла опережения впрыскивания топлива. Не допускать работу двигателя с деформированным пакетом пластин. | |
| Подтягивание резьбовых соединений муфты привода топливного насоса высокого давления. | |
| Подтягивание крепления турбокомпрессора. Наполнение смазкой полость подшипников натяжного устройства привода компрессора. | |
| Снятие форсунок с двигателя и проведение их технического обслуживания. | |
| Снятие для проверки топливного насоса высокого давления, при необходимости, его регулировка. | |
| Проведение технического обслуживания воздушного фильтра и впускного тракта. | |
| Проведение технического обслуживания генератора. | |
| Смазка муфты выключения сцепления с подшипником и валика вилки выключения сцепления. | |
| Проведение технического обслуживания коробки передач. | |
| Проверка натяжения приводных ремней, при необходимости регулировка. | |
| Мойка фильтра центробежной очистки масла. | |
| Снятие форсунок с двигателя и проведение их технического обслуживания. | |
| Замена масла в системе смазки двигателя | |
| Замена сменного фильтра для масла масляного фильтра. | |
| Мойка фильтра грубой очистки топлива | |
| Замена сменного фильтра для топлива фильтра тонкой очистки | |
| Проверка момента затяжки гаек шпилек крепления головок цилиндров, при необходимости подтягивание их |